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항공레이저측량을 이용한 등고선 자동제작

최신측량기술.. 국가기본도 제작비용 낮춘다! 항공레이저측량을 이용한 등고선 자동제작으로 제작비용 절감 □ 국토해양부 국토지리정보원(원장 : 김경수)은 항공기에 레이저측량장비를 장착하여 지상의 지형‧지물을 측량하는 항공레이저측량기술을 1:5,000 국가기본도 등고선 제작에 일부 도입, ㅇ ‘08년도에는 기존 항공사진을 이용한 등고선 제작방식에 대비하여 약 45%(12억원)의 비용절감 효과를 달성하였다. ▷ 항공레이저 측량 : 항공기에 레이저측량장비를 장착하여 레이저를 지표면에 발사하고 그 반사파의 도달 시간을 정확히 측정함으로써 지표면의 3차원 위치를 획득하는 측량기법 □ 그간 1:5,000 국가기본도 등고선은 항공사진 상에서 지형의 높낮이를 측정하여 제작되었으나, 수목의 우거짐, 기술자의 숙련도, 사용장..

서울~춘천 민자고속도로 15일 개통

춘천도 이젠 수도권, 서울서 38분이면 충분 서울~춘천 민자고속도로 15일 개통…통행료 5,900원 서울~춘천을 38분 만에 연결하여 강원지역 발전을 선도할 서울~춘천 민자고속도로(61.4km)가 7월 15일 22시에 개통된다. 국토해양부(장관 정종환)는 이에 앞서 7월 15일 15시에 동산영업소에서 지역주민들과 함께 개통행사를 개최한다. 서울~춘천 고속도로는 오는 8월 중순 완공 예정이었으나 휴가철 피서객들이 편리하게 이용할 수 있도록 1개월을 단축하여 개통하였다. 주요 시설물로 8개의 나들목(강일, 덕소삼패, 화도, 서종, 설악, 강촌, 남춘천, 조양), 2개의 본선영업소(남양주, 동산), 21개의 터널과 53개소의 교량 등이 설치되었으며, 모두 2조 2,725억원(민자 12,952 국고 9,773)..

'09년 에너지 기술개발 신규사업자 116개 기관 선정

09년도 에너지 기술개발 신규 사업자 선정 현황 1. 에너지자원기술개발사업 : 20개 과제 □ 중장기사업(8개) No. 과 제 명 주관기관 1 총괄과제 고효율 20마력급 VRF 히트펌프 개발 및 보급, 평가기술 개발 LG전자(주) 세부과제 고효율 20마력급 저온대응 VRF 히트펌프 시스템 Integration LG전자(주) 세부과제 저온대응 VRF 히트펌프 시스템용 열교환기 개발 동일알루미늄 세부과제 VRF 히트펌프 보급 및 효용성 평가기술개발 한국과학기술 연구원 ◆ 참여기관 : 한국건설기술연구원, 한국냉동공조인증센터, 한국냉동공조협회, 서울대학교, 부산대학교, 한양대학교, 한국과학기술원, LTS KOREA 2 총괄과제 37kW이하 고효율 유도전동기 공용 코어 기술개발 한국전기 연구원 세부과제 37kW이..

車 시동 때 힘없이 “드르륵” 소리 나면?

車 시동 때 힘없이 “드르륵” 소리 나면?장마˙휴가철 자동차 점검요령…타이어 마모도 확인 필수 □ 여름철 자동차를 시동하는데 모터에서 힘없이 “드르륵” 하는 소리가 나면 어떻게 할까. 또 뜨거운 아스팔트를 달리다 언제 빗길을 맞을지 모르는 여름철에 타이어는 어떻게 점검해야 할까. □ 국토해양부(장관 정종환)는 장마와 휴가철을 맞아 자동차 안전 운행을 위한 체크 포인트를 발표했다. [운행전 점검사항] ▲ 엔진오일 점검 누유가 없고 오일량이 정상이라면 제작사 권장 주기인 7천~1만5천㎞에 교환하면 된다. 요즘의 엔진오일은 등급이 높아져 특별 관리는 불필요하나, 부족한 상태에서 운행하면 쉽게 엔진손상을 일으켜 안전사고가 발생한다. 따라서 반드시 사전에 점검하여 부족량은 [F]선에 오도록 보충한다. 누유 시에는..

“한남뉴타운! 공공주도로 건축설계 현상공모 실시”

“한남뉴타운! 공공주도로 건축설계 현상공모 실시” ◦ 건축설계경기를 통하여 한남뉴타운 한단계 업그레이드 - 한강과 남산, 용산공원에 인접한 남사면의 구릉지라는 천혜적 입지특성을 최대한 살릴 수 있는 품격높은 주거단지를 조성 - 특별경관관리 설계자가 참여하는 건축설계 현상공모를 통하여 한남뉴타운이 한단계 더 도약 ◦ 공공이 직접 현상공모 실시하는 공공주도 뉴타운사업의 새로운 전기를 마련 - 뉴타운 사업은 광역적 정비계획 수립을 위하여 MP(총괄계획가)를 선정하고 시ㆍ구비로 구청장이 직접 정비 계획을 수립 - 한남지구는 광역적 정비계획 수립뿐 아니라 건축설계 현상공모를 공공에서 직접 실시하고 주민들에게도 용적률과 층수 인센티브를 받을 수 있도록 하여 촉진계획의 실현성을 더욱 강화함 한남뉴타운에 대한 건축설계..

바닷물에서「리튬」뽑는 기술, 상용화 추진

□ 국토해양부(장관: 정종환)는 바닷물에서 리튬만을 분리 추출할 수 있는 세계 최고 수준의 핵심기술 개발에 성공함*(‘09.5)에 따라, 민간자본을 유치하여 海水에서 리튬을 생산할 수 있는 상용화 기술개발과 시험플랜트 시설을 구축하는 사업을 추진할 계획이라고 밝혔다. * 바닷물 1L에 0.17mg 녹아있는 리튬(Li)만을 선택적으로 흡착해 낼 수 있는 경제적이고 친환경적인 기술로 평가됨 □ 이를 위해 2009년 7월 10일(金) 오후 1시부터 「COEX 아셈홀」에서 민간기업을 유치하기 위한 사업설명회가 개최된다. ㅇ 설명회 이후 8월 말까지 기업들로부터 투자 제안서를 제출받게 되며, 심사위원회 평가 등을 통해 공동 투자․연구를 수행할 기업 또는 컨소시엄을 선정할 예정이며, 선정된 기업은 주관연구기관인 한..

쪽방 거주자 전세임대 입주기간 10년으로 연장

쪽방 거주자 전세임대 입주기간 10년으로 연장 주거이전 지원 확대…임대보증금 50% 무이자 대출 국토해양부(장관 정종환)는 쪽방·비닐하우스에 거주하는 가구가 다가구 매입임대주택 및 전세임대주택으로 입주하는 경우 최장 거주기간을 현행 6년에서 10년으로 연장할 계획이라고 밝혔다. 이는 입주자 대다수가 기초생활수급자 등으로 단기간 목돈 마련이 어려운 현실을 감안하여 거주기간 연장을 통해 주거안정을 지원하기 위함이다. ※ (쪽방·비닐하우스 거주가구 주거지원사업) 쪽방 등에 거주하는 가구에 대해 주거환경개선 및 자활의 기반을 마련할 수 있도록 매입주택 또는 국민임대주택을 임대하거나 기존주택에 대해 전세계약을 체결한 후 재임대하는 사업이다. 그리고 금년도에 다가구 매입임대주택이나 전세임대주택에 입주할 경우 임대보..

화물차 운전자 근무여건 개선 및 복지 향상

‘12년까지 화물차 휴게소 17개소, 차고지 6개소 확충 ‘10년까지“화물운전자 복지재단”도 설립 국토해양부(장관 : 정종환)는 화물운전자의 근로여건 개선과 복지 향상을 위해 ‘12년까지 부산, 인천, 평택, 당진, 동해 등 주요 물류거점 인근과 경주, 화성, 아산 등 국도변에 화물차 휴게소 17개소와 대구, 광주, 전주 등에 공영차고지 6개소를 추가 확충하는 한편, 화물운전자들을 위한 장학사업, 경조사비용 지원 등 복지사업을 추진하기 위해 “화물운전자 복지재단”도 설립, ‘10년부터 운영할 계획이라고 밝혔다. 국토부는 현재 화물차 휴게소 16개소와 공영차고지 7개소가 운영 중이고 휴게소 8개소와 공영차고지 8개소가 추진 중에 있으나 아직도 휴게시설이 충분하지 않다고 보고, 단계적으로 ’26년까지 화물차..

09.5월말 기준 전국 미분양 주택 현황

09.5월말 기준 전국 미분양 주택 현황 ■ 국토해양부(장관 : 정종환)는 7월 3일(금) ’09년 5월말 기준 전국 미분양 주택 현황을 공개하였다. ㅇ전국의 미분양 주택은 151,938호로 전월(163,856호)대비 11,918호 감소하였고, 수도권은 27,344호로 전월 (29,156호) 대비 1,812호 감소,지방은 124,594호로 전월(134,700호) 대비 10,106호가 감소하였다. ㅇ준공후 미분양은 54,141호(수도권2,185호,지방51,956호)로 전월(52,665호) 대비 1,476호(수도권250호 감소, 지방1,726호 증가) 증가한 것으로 나타났다. ■ 이같은 전국 미분양 주택 현황 자료는 국토해양부 홈페이지(http://www.mltm.go.kr)로 접속하여 정보마당>통계정보란에..

차세대 고속열차 핵심부품 개발 완료

차세대 고속열차 핵심부품 개발 완료 ! - 차세대 고속철도기술개발사업 1단계 성과보고회 개최 - □ 국토해양부(장관 : 정종환)와 한국건설교통기술평가원(원장 : 이재춘), 한국철도기술연구원(원장 : 최성규)은 7월 1일(수) 철도연 오명홀에서 열린 차세대 고속철도기술개발사업 1단계 성과보고회를 통해 그동안 개발된 설계 및 핵심부품 등 30여 종류를 발표했다. ㅇ 이번 연구성과 발표회에 전시된 개발품 들은 최고시험속도 400Km/h 열차의 영구자석 전동기, 주회로 차단기 및 진단제어 시스템을 포함한 각종 제어기기 등 30여 종류로 앞으로 전문가의 기술검토와 성능확인 시험을 거쳐 차세대 고속시제열차 적용될 계획이다. □ 차세대 고속열차는 기존의 KTX 와는 달리 동력이 분산되어있어 가․감속 능력이 우수하고,..