GUNSUL & SAFE & ISSUE

다발 유공관 DABALBIN PIPE S형 맹암거배수관 , 판형다발관 ◎ 설계가 ◎ 실행가는 -30%임 VAT별도 S.D.P 다발유공관S.D.P 규격75*1m100*1m125*1m150*1m200*1m250*1m300*1m400*1m450*1m다발관,단가/원,1m240039007500105001740029100426007560095700 속개 813 25355897142252319 4.5m*1본.원10800원17550337504725078400130950191700340200430650 판형다발관 P.D.M 길이-4.5M 단위.원규격200형300형75형100형125형150형200형250형300형 설계가.1M2100원30002400360072009600144002700039000 본당*4.5M9450원13..

차량소음 방지용. 길이 무제한! ■ 설치사례 ■ 용도 : 집수구, 과속방지턱 등 ■ 특징 기존에 사용하던 스틸 그레이팅의 단점인 소음과, 강도가 약해 변형되는 것을 완전히 해결하였다. 품림방지 패스너를 사용하여 연결해 오랜 기간이 지나도 풀리지 않는다. 설치시 피치는 10cm로써 설치구간의 길이에 제한이 없다. 아파트 단지내 또는 주차장 입구 설치시 과속방지턱의 역할을 한다. 외관이 아름다워 주변의 환경과 잘 어울린다. 기존 그레이팅과 즉시 교체가 가능하다. ■ 주요 설치장소 아파트 정문입구 및 단지내 도로 아파트 주차장입구 및 주차장내 배수로 공원내 배수로 소방도로의 횡단하수로 등 ■ 제품종류 및 규격 폭 200mm × 높이 27mm × 길이 무제한 (피치 100mm 간격) 폭 300mm × 높이 40..

과속으로 인한 보행자 사망사고 발생율을 극소화 할 수 있는 부착식 위 험 예고판은 운전자로 하여금 착시현상을 유발시켜 과속방지 기능을 확 실히 수해함은 물론 각종 사고를 방지하는데 그 목적이 있다. ▶ 설치 방법 ① 노면의 이물질을 완전 제거후 프라이머를 바른다. ② 접착스티커를 제거하고 노면에 정확히 부착시킨다. ③ 로라를 이용하며 다짐질을 하여 노면에 완전 부착 시킨다. ④ 완성된 후의 주의를 정리정돈한다. ▶ 설치 장소 ◎ 횡단보도앞 ◎ 방지턱앞 ◎ 학교앞 ◎ 이면도로앞 출처 : 금성개발

▶ 쏠라경보등 종류 ① ▶ 쏠라경보등 종류 ② ▶ 주의 사항 본 제품의 설치장소는 태양열을 충분히 받을 수 있는 곳으로 해주십시요. 특히 10~15시 사이에 그늘이 지는 곳에나 터널안 처럼 태양열을 받을 수 없는 곳에서는 사용할 수 없습니다. ▶ 특 징 ◎ 본 자발광 기능과 반사기능을 가지고 있어 야간시선 유도에 효과적이다. ◎ 전기가 필요없이 설치 및 이동이 간편하다. ◎ 일몰 일출시 작동이 자동이며 전력은 무한한 태양에너지를 사용한다. ◎ 장마철 및 동절기 또는 짙은 안개시에도 기능을 발휘합니다. ◎ 발광부의 전구는 L.E.D 반도체 소재를 사용하므로 수명이 반영구적이다. 출처 : 금성개발

기존 설치된 철망, PVC차광막의 최대약점인 중앙침범 사고발생시 철망이 상대편 주행중인 차량을 덮쳐 치명적인 3차사고를 유발시키는등 커다란 문제점이 있다. 당사에서 금번 개발된 방현판은 상대편 주행중인 차량을 보호하고 차량의 불빛을 완전 차 단함과 동시에 상,하부분에 2개의 특수 반사체를 부착하여 야간 운전자의 시인성을 높이고 별도로 텔리네이터를 시공할 필요성이 없어 일석이조의 효과가 있다. ▶ 방현막 설치된 모습 출처 : 금성개발

▶ 시 공 방 법 1. 먼저 기존 바닥을 청결히 한다. (먼지 제거후 신나로 세척) 2. 부착할 점타일 부착면을 신나로 세척하여 청결히 한다. 3. 접착제를 부착면 바닥에 고르게 도포한다.(타일면적보다 1~2mm정도 약간 넓게 도포한다.) 4. 접착제의 표면강화가 시작되면 점타일을 부착한다.(특히 타일끝부분을 잘 눌러준다.) 5. 접착제가 완전히 경화되어 타일의 접착이 완료된후 경우에 따라 씰라트를 사용하여 둘레를 마감하여 주어도 좋다. 감지형 점형블럭(주의.정지유도형) ▶ ▶ 감지형 점형블럭(주의.정지유도형) ▶ 유도형 선형타일(진행유도형) 갈림길 등에 설치하여 보행자의 위치를 알림 보행통로에 설치하여 보행자를 유도함 출처 : 금성개발

▶ 설 치 장 소 ◎ 횡단보도앞 ◎ 주정차금지구역 ◎ 일방통행지역 ◎ 어린이보호구역 ◎ 장애인전용구역 ◎ 진입금지구역 ▶ 이동 경고판 설치된 모습 출처 : 금성개발

상습적인 과속차량을 막아주는것은 표지판도 필요없고 신호등도 무용지물. 과속차량을 방지하는 요철식 과속방지턱. ▶ 타사제품과의 비교사진 기존 타사 제품의 문제점 금성의 차선분리대의 장점 현재 아스콘 방지턱은 노면에 아스콘을 덧씌우는 방 식으로 시공이 불편하고 시공시간이 길다. ◎ 시공후 사후 도색이 잘 안되는 관계로 야간 운전 자들로 하여금 당황케하는 문제점이 대두되는 등 사후관리가 미흡하다. 당사에서 오랜 현장의 노하우를 바탕으로 자체 설계 제작된 과속방지턱은 시공이 간편하고 장소에 구애 를 받지않는다. ◎ 과속방지턱 앞뒤에 반사체를 부착하여 야간운전자 들의 시선 유도를 할수 있으며 교체 시공이 매우 용이하는등 사후관리가 편리하다. ▶ 충격 흡수대 설치된 모습 ◎ 당사에서 개발된 일자형 방지턱은 측방체와..

당사 제품은 국가적인 환경문제로 대두된 폐타이어를 수거하여 타이어를 맞대어 조립용 볼트 장착하여 차량의 강한 충격에도 이탈 현상이 없으며 타이어만의 특성인 유연성, 탄력성에 역 점을 두어 차량의 강한 충격을 그대로 흡수 충격을 완화시켜 귀중한 생명과 안전을 보호하는 데 역점을 두고 개발하였습니다. ▶ 충격 흡수대 설치된 모습 출처 : 금성개발

▶ 상하식 볼라드 ▶ 주차금지 볼라드 ▶ 축구공 볼라드 ▶ 의자형 볼라드 특징: 당사에서 개발한 축구공 블라드는 상부에 알루 미늄을 시공하고 지주몸체는 스텐레스 강관을 이용하여 콘크리트 충진법을 적용 차량이 충격 을 가하더라도 선형변화가 전혀 발생되지 않아 반영구적인 제품입니다. 출처 : 금성개발