토목자료 184

조적 공사 중 백화현상 방지 대책

조적 공사에서 백화현상 방지 대책 1) 잘 구워진 벽돌(소성이 잘된 벽돌)을 사용한다 2) 줄눈 모르타르의 방수처리를 철저(방수제 사용과 충분한 사춤)히 한다 3) 조립률이 큰 모래, 분말도가 큰 시멘트를 사용한다 4) 모르타르의 물시멘트비를 감소시킨다 5) 빗물의 침투를 방지하기 위하여 차양, 루버, 돌림띠 등을 설치한다 6) 표면에 파라핀 도료나 실리콘 뿜칠을 한다

C.I.P (CAST IN PLACE PILE ) / L.W GROUTING 시방서

1. C.I.P (CAST IN PLACE PILE ) 시방서 1) 일 반 사 항 가) C.I.P 시공에 있어서는 소정의 강도를 갖는 주열식 토류벽이 되도록 시공하여야 한다. 나) 도급자는 C.I.P 시공에 경험이 있는 기술자와 관리자를 확보하여 현장에 상주시켜 시공에 만전을 기해야 한다. 다) 도급자는 시공전에 지하매설물을 상세히 조사하여 C.I.P시공에 지장이 없도록 조치하여야 한다. 라) 도급자는 C.I.P 시공에 앞서 설계도서 및 현장상황을 고려하여 상세한 시공계획서를 작성하여 감독원의 승인을 얻어야 하며 시공계획서는 다음 사항을 포함하여야 한다. ① 시공방법 및 시공순서 ② 사용장비 명세 ③ 기술자 투입계획서 ④ 예정 공정표 ⑤ 기계 및 기구 배치도 마) 본 공사에 사용되는 자재는 K.S 규격품..

토목자료/etc... 2013.02.04

소일콘과 마사토 포장의 차이

■ 마사토 란? 일반적으로 화강암이 풍화되면서 흙으로 되어가는 과정의 풍화토로서 조경분야에서는 운동공간 또는 산책로 등 표면배수가 양호하고 자연적 질감을 지니며 시공이 용이하고 비용이 저렴하여 과거부터 널리 사용되어지고 있으나 포장재료서 정확한 기준이(강도나 투수등)정립되어 있지 않아 적절한 재료채집 및 공사시행에 사실 많은 어려움이 있습니다. 따라서 현장감독관의 주관적 판단에 의해 품질이 결정되는 경우가 대부분으로 입도가 세립일 경우 배수가 매우 불량해지며, 조립일 경우에는 유실이 심하고 고화처리가 심하면 운동경기중 피부에 심한 찰과상을 입는 경우가 있으며, 일정지역에서 많은 양의 균일한 품질의 확보가 곤란하여 일반 모래나 골재와 같이 성분기준 및 검수기준 또는 골재원 등의 계량화가 시급히 요구되고 있..

마이크로 파일 (Micro Pile)

Micro Pile은 소구경 천공으로 협소한 장소나 제한적인 지역에서의 시공이 가능한 파일로 서 Under Pinning, 기초보강압축 및 인장력이 동시에 작용하는 타워, 굴뚝, 송전탑의 기초 파일, 소음규제지역의 구조물 기초파일 공사등 여러목적으로 사용할 수 있는 Pile이다. * 강봉에 어떤 위치에서도 자르거나 Coupler를 사용하여 확장할 수 있다 * 전체 길이에 대해서 똑같은 강도를 갖는다 * 적극적인 부식방지를 위하여 이중방식처리를 사용할 수 있다. * 압축력과 인장력을 동시에 받는 구조물에 적용 하중을 지반으로 전달한다 >> Thread Bar의 제원 및 기계적 성질Thread Bar¢[mm]w[mm]a[mm]c[mm]505338656838757838 항복응력/극한응력 [kg/㎠]공칭경 ¢[..

S.D.P.집속 다발관 일위대가

◎ 다발관 종류S.D.P.집속 다발관 Ø100mm S.D.P.집속 다발관 Ø150mm S.D.P.집속 다발관 Ø200mm S.D.P.집속 다발관 Ø150mm S.D.P.집속 다발관 Ø300mm ◎ 재료 가격표S.D.P 다발관 Ø100mm터파기량 ㎥공종경비노무비재료비계비고다발관 Ø100mm 1.터파기 2.잔토처리 3.자갈부설0.2인X38,500X 528 4.설치비배관공 0.003X42,000X1M당 특별인부 0.003X38,500X1M당보통인부 126 115 81 5.자재비 6.자갈 계 2,3904,9807,370 S.D.P 다발관 Ø150mm터파기량 ㎥공종경비노무비재료비계비고다발관 Ø150mm 1.터파기(인력) 0.2인X38,500X 1,347 2.잔토처리 0.2인X38,500X 1,347 3.자갈부설 ..

지향성 압입공법

지향성 압입 공법은 배관 관로 및 지하 매설물 공사 시 상부 구조물의 파괴 및 변형을 초래하지 않도록 특수장비를 사용하여 지하로 착공하는 공법이다. 도로 개착에 따른 교통혼잡 및 자원낭비 등의 문제점을 보완키 위한 것으로, 기존의 그룬도 메드공법이나 람공법은 수평작업만 가능하나, 지향서 압입공법은 장소가 협소하고 특히, 복잡한 도심의 공사에서도 사전에 파악한 지장물을 피하여 360°방향으로 원하는 각도와 깊이만큼 지상에서 바로 작업할 수 있는 장점을 지니고 있다. FLUID JET공법은 소구경의 DRILL HEAD와 높은 JETTING PRESSURE를 사용하여 다양한 토질을 공략함으로써 공사의 성공률을 높일 수 있다. 또한 정밀하게 조정하므로 지장물의 우회가 가능하며 적은량의 BENTONITE를 물과 ..

스테인레스강의 분류

오스테나이트계 스테인레스강 결정구조는 면심입방격자로 열처리에 의해서는 경화되지 않고 가공에 의해 경화되며,대표강종은 304강종으로 18Cr-8Ni이 기본조성이다. 오스테나이트조직은 상온과 고온에서 안전하게 존재하기 때문에 압연중에 변태현상을 동반하지 않고 비자성이다. 페라이트계 스테인레스강 페라이트계 스테인레스강은 체심입방구조로 오스테나이트계 스테인레스강 보다 내식성은 열위지만 응력부식균열에는 우수하다. 또한 상온에서 강자성이며 열처리에 의해 경화되지 않고 냉간가공성이 매우 우수하다. 마르텐사이트계 스테인레스강 마르텐사이트계 스테인레스강은 상온에서 강자성을 보이며,일반적으로 내식성은 열위한 편이나 강도가 우수하여 고강도 구조용강으로 사용된다. 고온에서는 오스테나이트 조직을 보유하며 공냉 또는 유냉에 의해..

수도권고속철도(수서~평택) 사업

(노선도) 가. 수도권고속철도 건설 추진배경 경부고속철도 개통 이후 국가교통체계가 빠른 속도로 고속철도 중심으로 변화되고 고속철도 수요는 지속적으로 증가하고 있으나, 경부선 서울~시흥 구간은 고속․일반․화물열차 및 수도권 전철이 선로를 공동으로 사용하여 선로용량(열차가 다닐수 있는 횟수)이 한계에 도달하게 되었다. 또한, 경부고속철도 2단계(‘10년), 경전선, 전라선, 장항선 2단계 및 호남고속철도가 개통되면 고속철도를 추가 투입하여 고속철도 수혜지역을 전국으로 확산하여야함에도 선로용량이 한계에 도달하여 열차 투입을 할 수 없게 되고 열차의 안전운행에도 심각한 문제를 야기할 것이다. 이에 정부에서는 증가하는 고속철도 수요와 일반철도 고속화 등 철도연계망을 확충하고, 수도권 지역 시․종착역을 수서역으로 ..

유류세연동보조금 개요

□ 지급 배경 ㅇ 에너지 가격구조 개편계획에 따라 경유․LPG에 부과되는 교통․에너지․환경세 등을 단계적으로 인상하되, - 이에 따른 운수업계의 급격한 부담증가를 완화하기 위하여 유류세연동보조금 지급(‘01~) □ 지급 단가 ㅇ 고속버스 및 화물자동차 : 경유 334.97원/ℓ ㅇ 일반버스 : 경유 368.46원/ℓ ㅇ 택시 : LPG 36.42원/ℓ □ 연도별 지급현황(최근 5년, ‘05-’09) (단위 : 억원) 년도 총계 버스 택시 화물차 연안화물선 '05년 14,923 3,045 5,296 6,428 155 '06년 18,795 3,832 5,313 9,439 211 ‘07년 22,881 4,352 5,376 12,911 242 ‘08년 22,047 4,012 3,666 14,123 246 ‘09..