GUNSUL & SAFE & ISSUE

1. 성토재료 가. 품질관리사항 나. 시험법 해설 다. 품질기준 2. 연약지반 가. 품질관리사항 나. 시험법 해설 다. 품질기준 3. 구조물 뒷채움 및 성토법면관리 가. 품질관리사항 나. 품질기준 1. 성토재료 가. 품질관리사항 1) 토공흐름도 2) 성토재료의 구비조건 가. 전단강도 및 지지력이 클 것 나. 비압축성의 양질의 재료일 것 다. 입도양호(균등계수,곡률계수 만족) 라. 다짐이 용이할 것 마. Trafficability확보(장비주행성) 3) 다짐도 측정방법 가. 건조밀도로 판정하는 방법 - 가장 일반적인 방법으로서 『모래치환법』에 의한 밀도측정 - 다짐도 = (γ / γ max) × 100% * 여기서, γ : 현장측정밀도, γ max : 실내최대건조밀도 나. 강도특성으로 판정하는 방법 - 평판..

특성 코코넛껍질에서 100% 섬유를 추출하여 직조한 NET로 내구성이 강하고 시공이 편리하며, 보온 및 보습성이 뛰어난 제품임. 천연섬유로 공해가 없음. 보온 보습성이 뛰어나 씨앗의 발아 및 착근에 효과적임. 고르지 못한 사면에도 적응력이 높아 시공성이 양호함. 앙카봉으로 NET를 고정시키는 과정에서 Coir 보호판과 함께 밀착되므로 지반과 NET와의 고착력이 우수하며 따라서 씨앗의 발아 및 착근에 매우 효과적이다. 용도 풍화암 절토사면, 경질 카사토 절토사면, 면정리가 고르지 못한 절토사면 시공방법 면고르기 SEED SPRAY 작업(1차) COIR NET 설치 앙카작업 SEED SPRAY 작업(2차) 마무리 Download 도면 (coir-net.dwg) 견적서(코아보호판)(coir-net1-1.xls..

사면녹화 보강토 공법 현장 적용 공 사 명 ; 황서지구 농촌용수 개발사업 발 주 청 ; 농업기반공사 장성지사 규 격 ; H=38.0m L=100.0m Slope = 1 : 0.5~1.0 ⇒ (사면녹화 보강토 공법 시공전) (사면녹화 보강토 공법 시공후) 공 사 명 ; 삼서~장성간 도로공사 내 국도24호선 사면보수 발 주 청 ; 익산지방국도관리청 규 격 ; H=18.0m L=40.0m Slope = 1 : 1.0 ⇒ (사면녹화 보강토 공법 시공전) (사면녹화 보강토 공법 시공후) 공 사 명 ; 하서~부안간 도로공사 발 주 청 ; 익산지방국도관리청 규 격 ; 교대 법면 보호공 Slope = 1 : 0.3 (사면녹화 보강토 공법 시공후) (사면녹화 보강토 공법 시공후) 공 사 명 ; 금구간 도로공사 발 주 청..

본 공법은 SHIELD MACHINE이라는 강재 원통형의 굴착기계를 수직 작업구내에 투입시켜 기계의 선단부에 장착되어 있는 굴착용 카타헤드(CUTTER HEAD)를 회전시키면서 지반을 굴착함과 동시에 각종 안정재(이수, 활재, 기포등)를 주입하여 막장면의 붕괴를 방지하고 1싸이클 굴착이 종료되면 굴진기 후미에서 지보인 세그멘트를 설치하는 것을 반복하면서 터널을 굴착하는 원리이며, 특히 슬러리 실드는 지상 플랜트에서 이수가 제작되어 송니관을 통해 막장전면으로 압송되어 막장면을 안정시키고 카타헤 드에 의해 굴착된 토사와 혼합되어 배니관을 통하여 지상으로 반출되어 지상 플랜트에서 토사와 이수 를 분리한 후 이수는 다시 순환하는 터널굴착방식으로 안정적이고 친환경적인 공법입니다. 굴착 즉시 지보공(SEGMENT)..

연약지반(점성토, 사질토, 유기질토) 또는 투수계수가 높은 지반(모래자갈층, 풍화토)내에 시멘트와 물을 혼합한 안정처리재를 저압으로 토출하면서 특수교반기를 회전시켜 교반혼합하고 시멘트의 경화반응을 이용하여 원지반내에 원주형 및 직사각형의 말뚝체를 조성하므로써 차수공, 토류공, 기초공 등에 다양하게 적용되는 공법으로 최고 55.0m(+수심)까지 (특수 ROD를 사용할 경우 그 이상의 심도까지 시공가능) 시공이 가능하며 소음, 진동 등의 공해와 주변지반의 교란이 적은 신뢰성이 높은 공법이다. 저렴한 공법이다. 개량강도의 범위가 크다.(qu=1~30kg/cm2) 단기간에 목표강도를 얻을 수 있다. 어떤 장소나 지반에도 시공이 가능하다(육상,해상) 무진동 공법이다. 지수성, 내진성이 강하다.(투수계수 K=10-..

식생공 식생공은 절토사면에 대하여 식생을 실시하는 공법으로 우수에 의한 침식 방지, 지표면 온도변화의 완화, 뿌리로 표토를 묶어 동상붕락의 억제 및 완화, 미적효과 등을 목적으로 한다. 그러나 식생공의 억지효과에 대한 평가가 어렵기 때문에 사면의 안정성 계산에는 이러한 식생공을 포함시키지 않는다. 따라서 식생공은 사면이 안정되어 있는 곳이나 억지 효과가 있는 구조부재와 병행하여 이용한다. 국내 사면 보호공법으로 사용되는 식생공은 떼심기, 씨앗뿌리기공법, 씨앗 부착 거적덮기, 코이어넷(coir net), 코매트(co-mat), 녹생토등 여러 종류가 있다. 돌쌓기, 블록쌓기 돌쌓기이나 블록쌓기 공법은 1:1 이상(45° 이상)의 급경사 절토사면에 사용되며 절토 사면의 풍화 및 침식등을 방지하고 옹벽으로서 토..

법면보수보강공법 노후 된 구조물에 대한 보수. 보강은 손상구조물의 영향정도, 구조물의 중요도, 사회 환경조건 및 경제성 등에 의해서 방법 및 수준을 정한다. 보수. 보강을 위해서는 상태평가 결과와 안전성평가 결과 등을 정밀 검토 후 보수. 보강 필요성, 방법 및 그 수준을 제시한다. 이때 중요한 것은 결함 및 손상발생 원인에 대한 정확한 분석이며, 이를 통해 적절한 공법과 보수. 보강 재료를 선택할 수 있다. ⌬ 보수. 보강의 필요성 보수의 필요성은 절토사면내의 구조물에 대하여 인지되는 변형 및 손상에 대해 절토사면의 안전성을 확보하기 위해 요구되는 보수의 수준에 의해 판단하며, 각종기준(도로설계편람, 한국도로공사 도로설계요령, 도로안전시설 설치 및 관리지침-낙석방지시설편 등)을 참조한다. 보강의 필요성..

구분 TYPEⅠ/ 암파쇄 굴착공법 공법개요 특수화공품인 "미진동파쇄기"를 사용하는 공법으로 대형 브레이커에 의한 2차 파쇄를 실시하는 공법 사용폭약 및 화공품 미진동 파쇄기(Finecker등) 천공직경 ∮51㎜ 이내 천공장비 공기압축기식 크로울러 드릴 또는 유압식 크로울러 드릴 선택사용 발파패턴 암파쇄 굴착공법 천공깊이(m) 1.5 최소저항선(m) 0.7 천공간격(m) 0.7 파쇄정도 균열만 발생 (보통암 이하) 계측관리 필수 발파보호공 필수 2차 파쇄 대형 브레이커 적용 ※ 천공깊이, 최소저항선 , 천공간격 치수는 평균값이고 공사시행전에는 시험발파에 따른 현장별로 적용할 것. 구분 TYPE Ⅱ/ 정밀진동제어발파 TYPEⅢ-Ⅴ/ 진동제어발파 TYPEⅤ/ 일반발파 공법개요 소량의 폭약으로 암반에 균열을 발..

Chap 1. 흙의 기본적 성질 1 공극비 1 공극율 1 포화도 1 함수비 1 함수율 1 단위중량 건조단위중량 포화단위중량 수중단위중량 1 흙의 비중 1 중요공식 1 밀도의 대소관계 1 상대밀도 1 액성한계 1 수축비 1 수축한계 1 액성지수 1 소성지수 1 연경도지수 1 IL과 IC와의 관계 1 유동지수 1 인성지수 1 활성도 Chap 2. 흙의 분류 1 비중계분석에서 유효깊이 보정 1 균등계수 1 곡률계수 1 군지수 Chap 3. 흙의 다짐 1 다짐에너지 1 다짐도 1 현장밀도의 측정 1 평판재하시험 ( PBT 시험) 지지력계수 재하판크기에 따른 지지력계수의 상관관계 1 CBR 시험 CBR (지지력비) Chap 4. 흙의 투수 및 배수 1 Darcy의 법칙 실제유속은 1 정수위투수시험 1 변수위투수시..

Ⅰ. 개 요 토공에 있어 절성토 계획상 토량의 운반거리, 운반장비, 토량배분 등에 토적 곡선을 이용함으로 능률적인 공사 수행을 도모. Ⅱ. 배분원칙 1) 운반거리를 짧게 2) 높은 곳에서 낮은 곳으로 3) 토량을 모아서 한가지 방법으로 운반 Ⅲ. Mass Curve를 이용한 토량의 배분 1) 유토곡선 작성 방법 ① 측량에 의한 종단도상의 시공기면을 그림 ② 횡단도상의 각 구간의 토량산출 ③ 토량 계산서를 이용하여 누가토량산출 ④ 종축에 누가토량 황축에 거리를 취한 그래프에 누가토량을 기입 2) 유토곡선 3) 유토곡선의 성질 ① 절,성토구간 : 상승구간절토, 하강구간성토 ② 극대점,극소점 : 절토와 성토의 경계 ③ 산모양,골모양 : 산모양은 좌에서 우로, 골모양은 우에서 좌로 운반 ④ 토량의 과잉, 부족 ..