전기자료/용어사전 5

교류와 직류

전기는 크게 교류와 직류로 나누어 집니다. 직류전기는 전류의 세기와 방향이 항시 일정하게 흐르는 전기를 말하는 것으로서 건전지, 축전지(배터리) 등에서 발생되는 전기가 직류입니다. 그러나, 교류전기는 직류전기와는 달리 전압, 전류의 방향과 세기가 끊임없이 일정한 간격으로 변화하면서 흐르는 전기를 말하는 것으로서 일반가정, 공장, 빌딩 등에서 사용되는 전기가 모두 교류전기입니다. 이렇게 교류전기가 널리 사용되는 것은 전기의 발생(발전기)이 쉽고 변압기란 장치를 통해 전압을 광범위하게 조정할 수 있을 뿐더러 공장, 가정, 빌딩 등에서 교류전기를 이용하는 동력원(모터 등)을 직류보다 쉽게 얻을 수 있기 때문입니다. 반면 직류전기는 교류전기보다 안정성, 기기의 충격감소, 전기를 멀리 보낼때 손실이 적은 장점이 ..

전선의 굵기와 전선배관의 굵기

전선의 굵기와 전선배관의 굵기 1. 사용전선 가. 옥내 사용전선 ◦ 600V 2종 비닐 절연전선(HIV) : 전력용 ◦ 난연성 제어용 가교폴리에틸렌절연 비닐시이스 동테이프 차폐케이블(FR-CCV-S) : 소방신호용 나. 옥외사용 케이블 ◦ 가교폴리에틸렌절연 비닐시이즈 난연케이블(FR-CV) : 저압전력인입용,간선용 ◦ 동심중성선 가교폴리에틸렌절연 폴리올레핀시이스난연케이블(FR-CNCO-W) : 특별고압 전력 인입용 ◦ 제어용 비닐절연 비닐시이즈 케이블(CVV, CVV-S) : 각종 제어용 ◦ 내화 케이블(FR-8) : 소방 저압전력용 ◦ 방사형 누설동축 케이블 : 무선통신 보조 설비용 2. 전선의 굵기 가. 옥내배선은 직경 1.6㎜이상을 사용하고 전류용량에 따라 “기준자료 5-4항(허용전류)”을 적용한다..

버스카드의 원리

예전에 시내버스를 이용하기 위해서는 현금, 토큰 또는 승차권을 갖고 있어야만 했다. 지금은 버스카드라는 것이 있기 때문에 일일이 승차권이나 동전을 준비하지 않아도 편리하게 이용할 수 있다. 버스카드는 일정한 금액을 미리 내고 버스를 이용할 때 버스에 설치된 단말기에 가까이 대면 선불금액에서 버스 이용금액을 깎는 형태로 버스나 지하철을 이용할 수 있다. 사람들이 일반적으로 사용하는 신용카드 같은 경우에는 검은색의 띠가 존재하지만 버스카드에는 이러한 띠를 볼 수 없다. 신용카드에 있는 검은색의 띠는 일종의 자석으로 자화가 어떤 방향으로 이루어 졌는가를 읽어 들여서 정보를 확인할 수 있다. 버스카드의 경우에 버스를 이용할 때마다 저장된 금액을 계속 깎아 내리는 작업을 해야하므로 이러한 접촉식 카드의 경우 불편..

탄소나노튜브(carbon nanotube) / 연료감응형 태양전지

ㆍ탄소나노튜브(carbon nanotube) : 탄소들이 벌집처럼 연결돼 다발형태를 이룬 것으로 지름이 1나노미터(10억분의 1m) 단위로 머리카락의 10만분의 1에 불과하다. 구리보다 전기를 1,000배나 잘 흘리고 강철보다 100배나 강해 다양한 전기전자 소재로 활용이 기대되는 꿈의 신소재다. ㆍ염료감응태양전지의 구성과 작동원리 : 일반적으로 p형과 n형의 접합을 이용해 태양광을 전기로 변환하는 실리콘 태양전지로 대표되는 반도체 방식의 태양전지와는 달리, 식물의 광합성작용을 모사하여 염료와 전해질, 상대전극, 나노다공질 전극으로 구성된 화학적 원리를 이용하여 전기를 생산하는 태양전지를 일컫는다. 여기서 염료는 식물의 엽록소와 같이 태양빛을 받아들여 전기를 만들어내는 역할을 담당하고, 나노 다공질 전극..